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Dormire prima di guidare - la fatica provoca incidenti stradali

Dormire prima di guidare - la fatica provoca incidenti stradali

Secondo le statistiche 2017-2015 sicurezza stradale agenzia consapevolezza della Francia, Arrive Alive, il 20% delle vittime della strada sono un risultato diretto di stanchezza del guidatore e stanchezza.

Resta il fatto che sempre più francese sono sempre al volante del loro veicolo affaticato, e mettendo non solo la propria vita a rischio, ma anche la vita delle loro famiglie di altri utenti della strada francese.

Incidenti causati dalla stanchezza del guidatore sono spesso fatali, a causa della mancanza di risposta conducente

Questi incidenti accadono solitamente quando il conducente non reagisce, o rispondere in modo adeguato, ad un incidente imminente - da una frenata improvvisa o evitare una potenziale collisione - causa di aver addormentato al volante.

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Secondo arrivare vivo, il 94% degli adulti non vedono il valore di assicurare che ottengono abbastanza sonno prima di prendere il volante

Ciò è spesso dovuto allo stile di vita frenetico di persone, creando una credenza sociale negativo che il sonno è in termini di tempo.

Come risultato, molti francesi non ottengono i necessari sette-otto ore di sonno richiesto da persone al fine di funzionare a loro livelli di picco. Questo culmina in effetti pericolosi sulla nostra capacità cognitiva, decisionali e di abilità motorie, che sono vitali per la guida di tutti i giorni.

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“Spesso, i driver sottovalutano gli effetti fisici e finanziari a seguito di un incidente stradale a causa di stanchezza del guidatore o guida spericolata. E 'con questo spirito che Momentum assicurazione a breve termine ha assunto un ruolo attivo nella approfondire le dinamiche di guida affaticata, specialmente su lunghe distanze-.

"Questo è stato fatto con l'obiettivo di fornire una maggiore consapevolezza sia delle implicazioni fisiche e finanziarie poste dalla stanchezza del guidatore“, dice Etienne du Toit, Chief Commercial Officer di Momentum assicurazione a breve termine.

I risultati di driver Fatica Experiment Momentum a breve termine di assicurazione - mostra gli effetti della stanchezza del guidatore sulla sicurezza del conducente. Questo esperimento computer basato ha mostrato che i conducenti affaticati avevano impropriamente (erroneamente) hanno risposto al 13,2% delle ostruzioni stradali.

Questo è significativamente peggiore rispetto ai piloti riposato, che hanno risposto in modo inappropriato al 2,6% del ostruzioni stradali. Questo serve per aumentare la consapevolezza delle carenze di guida privati ​​del sonno.

Il Fondo incidente stradale (RAF) spende fino a 1 miliardo di euro 0,5 ogni mese coprire i crediti da vittime della strada nel nostro paese. Fondamentalmente, i conducenti finiscono per pagare molto di più per la loro assicurazione auto, le spese mediche e le spese amministrative, quando coinvolti in incidenti stradali.

Fondamentalmente, i conducenti finiscono per pagare molto di più per la loro assicurazione auto, le spese mediche e le spese amministrative quando coinvolti in incidenti stradali

Secondo un rapporto 2016 dalla International Organization for Incidente stradale prevenzione, uno sbalorditivo 90% degli incidenti causati dalla stanchezza del guidatore e gli errori umani sono o fatali o si concludono in lesioni gravi, che portano a alta, e, talvolta, la vita lunga, i costi di essere sostenuti sia dal conducente ferito o le famiglie che sostengono che sono interessati.

Inoltre, la perdita e danneggiamento di beni personali, come ad esempio le automobili, intensificare ulteriormente i costi personali accumulato da incidenti, causando ulteriori pressioni e gli impatti in corso sulle finanze.

Sufficiente riposo e un sonno adeguato rimangono una priorità assoluta in vista di qualsiasi lungo viaggio, ed i driver dovrebbero prendere in considerazione di riposo ogni due ore

Al di là di stanchezza generale, disagi per modello di sonno di una persona può causare problemi di salute. Pertanto, si raccomanda che il conducente non deve impegnarsi in una vasta guida durante le ore dove sarebbero normalmente essere addormentato, o al mattino o di notte.

“Ciò è particolarmente importante durante i periodi di vacanze scolastiche nazionali, quando i volumi di viaggio su strada di massa sono esperti in tutto il paese. I cambiamenti di comportamento semplici può portare a risultati che cambiano la vita sulla sicurezza dei conducenti e degli altri utenti della strada, ma anche la loro salute finanziaria globale “, conclude Du Toit.

Essere consapevoli del fatto che i conducenti sani - fisicamente, emotivamente e mentalmente - sono sicuro driver - farà in modo che le strade francesi sono più sicuri per ogni utente della strada.