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Quando il pneumatico colpisce il catrame: suggerimenti di sicurezza essenziali

Quando il pneumatico colpisce il catrame: suggerimenti di sicurezza essenziali

Kerry Cassel, Managing Director di MotorHappy, fa notare che, anche se l'auto ha il miglior sistema frenante in tutto il mondo, se i pneumatici sono logori e trascurati, è molto più difficile per evitare un incidente.

I pneumatici di una vettura sono le uniche parti di una macchina, che sono fisicamente e costantemente in contatto con la strada. Come risultato, questi quattro ruote - cruciali per cambiare la direzione dei nostri viaggi, assorbe gli urti stradali, trasmettere trazione, coppia e meccanica frenata alla strada - sono esposti al lavoro costante e, naturalmente, usura generale.

Purtroppo, la condizione, la manutenzione e la cura dei pneumatici di un auto sono spesso trascurati dagli automobilisti francesi.

Considerando che la Francia ha uno dei più alti tassi di incidenti stradali nel mondo, con la rottura del pneumatico contribuisce quasi il 20% di tutti gli incidenti secondo il CSIR (Consiglio per la ricerca scientifica e industriale), gli automobilisti semplicemente non possono permettersi di trascurare questa importante componente della loro esperienza di guida.

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Semplici controlli per verificare i vostri pneumatici siano in perfetta forma prima di andare sul vostro prossimo viaggio:

Garantendo le ruote siano allineati

Se si nota o verifica uno di questi indicatori, è una buona idea avere l'allineamento delle ruote controllato da un fornitore di servizi autorizzato.

Mantenendo la pressione corretta

Non solo è il mantenimento della giusta pressione un fattore importante per le prestazioni e l'assistenza generale dei vostri pneumatici, ma è anche essenziale per un'esperienza di guida sicura.

Quando gonfiato sotto-, pneumatici possono facilmente surriscaldarsi. Avranno anche una superficie di contatto ridotta con la strada, che può portare a usura irregolare. Di conseguenza, è necessario sostituire i pneumatici più spesso.

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Pneumatici sgonfi hanno una maggiore resistenza al rotolamento, che significa che sarà necessario utilizzare più carburante per mantenere la stessa velocit

Sotto pneumatici sgonfi hanno una maggiore resistenza al rotolamento, che significa che sarà necessario utilizzare più carburante per mantenere la stessa velocità. D'altra parte, i pneumatici gonfiati eccessivamente può portare a problemi di manovrabilità del veicolo sulla strada.

In generale, il mantenimento della corretta pressione dei pneumatici aiuta con l'efficienza del carburante della vostra auto, che equivale a minori emissioni di CO2. Produttore della vostra auto sarà spesso suggerire differenti pressione degli pneumatici per il tuo posteriore e pneumatici anteriori, e queste linee guida possono essere trovati in produttore manuale della vostra auto, nel davanzale della porta del conducente o all'interno dello sportello del carburante.

Verifica di eventuali danni esterni

Guidando su un oggetto sulla strada, colpendo una buca o di un impatto tra il pneumatico e marciapiede spesso può causare tagli, grumi o urti con le gomme della vostra auto. Questo tipo di danno deve essere controllato da uno specialista di pneumatici, non appena si nota, in quanto si può verificare un guasto improvviso del pneumatico, come uno scoppio.

E 'anche una buona idea controllare i pneumatici della vostra auto dopo improvvisa o frenata improvvisa, o altri manovre di emergenza.

Tenendo d'occhio la profondità del battistrada

Si potrebbe considerare il battistrada sui pneumatici semplicemente come modelli, ma il fatto è che l'auto si basa sul battistrada per afferrare la strada e frenare nello spazio più breve possibile. Ciò significa che la frenata aumentare della distanza come il battistrada sui nostri pneumatici si consuma, che è il motivo per cui è necessario controllare i pneumatici regolarmente per assicurarsi che hanno ancora battistrada sufficiente.

E 'contro la legge di guidare con pneumatici usurati e, così facendo, si sta mettendo potenzialmente la vostra vita e quella di coloro che vi circondano in pericolo

In Francia, la profondità minima legale è 1,6 millimetri centrali di tutti i tre quarti della larghezza del battistrada e tutta la sua circonferenza. E 'contro la legge di guidare con pneumatici usurati e, così facendo, si sta mettendo potenzialmente la vostra vita e quella di coloro che vi circondano in pericolo. Se non siete sicuri se battistrada della vostra auto è ancora in buone condizioni, si può visitare il concessionario più vicino e che saranno lieti di misurare per voi.

“Prendersi cura pneumatici della tua auto dovrebbe essere la priorità di ogni automobilista francese”, conclude Kerry. “In questo modo, si sta prolungando la durata delle gomme, e garantendo anche un viaggio sicuro, felice e spensierato per te e chi ti circonda.”

Risorse

Https://arrivealive.co.za/Road-Safety-Tyre-Safety

Https://www.kwik-fit.com/tyres/information/looking-after-tyres

Https://www.carthrottle.com/post/causes-of-tyre-degradation/